实用的参观类的实习报告九篇
随着社会一步步向前发展,接触并使用报告的人越来越多,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编帮大家整理的参观类的实习报告9篇,欢迎大家分享。
参观类的实习报告 篇1温 室 施 工 与 维 护 实习 报 告 设施1001
陈鑫2010305200502
指导老师:别之龙 黄远 聂碧华 卢永恩郭大勇 张选举
实习时间:第12-13周,20xx年11月19日~11月23日,11月26日~11月30日(共10天)
一、实习任务:
1. 调查主要园艺设施类型和结构,了解其工作原理
2. 调查温室环境因子及其变化特征
3. 实际操作温室各种设施进行温室光、温、水、气调节,以及耕作和基质消毒 4.调查设施环境调控系统的工作流程,掌握设施环境自动调控软件的应用规程
二、实习内容与时间安排:早上9点:实习动员大会与温室建造录像观看,
地点:逸夫楼c504
下午:资料自主查阅
园艺设施结构、性能及建造要点、园艺设施环境特点及调控、葡萄避雨栽培关键技术、工厂化育苗技术、无土栽培技术、金针菇工厂化栽培技术、设施蔬菜栽培模式、设施蔬菜病虫害防治、花卉设施栽培技术
外出参观
第一次我们先是去了武汉亚非种有限公司,参观了公司的种植基地,大棚产业种植园等。接着我们去了林果所武湖葡萄展示园,展示葡萄避雨设施栽培模式、优良新品种、水肥一体化技术等。然后我们去了维尔福,参观了蝴蝶兰种植温室,了解了蝴蝶兰的灌溉技术,讲解员还给我们演示了土壤搅拌机等先进生产设备。
第二次我们去了湖北维民种苗公司,实地考察了花卉育种培育温室,参观了有机芽苗菜的生产。接着我们去了生态农场,该地采用循环农业,养猪—种植—沼气,保证了资源的合理利用。
第三次我们小组去了武汉农科所,实地考察了温室草莓的种植技术,了解了草莓温室的结构,造价等。
校内实习
地点:校蔬菜实习基地
主要园艺设施类型、结构及其工作原理的调查
地点:教学实习基地
我们在学校的蔬菜基地,分小组对
各种园艺设施的类型与结构进行调查,总结如下: 园艺设施类型主要有:1.简易园艺设施。 2.地膜覆盖。3.塑料薄膜中小拱棚。 4.塑料薄膜连栋温室。 5.玻璃连栋温室。
设施环境自动控制系统的装配与应用实践
地点:教学实习基地
在果树基地,我们参观了我校的两栋日光温室,对其中的一些设备安装进行了整体性地了解,并在老师的指导下亲自动手体会了其中的自动控系统。设施内的系统装置主要有:遮阳系统(外遮阳,内遮阳);加热系统(热水管道加热,热风加热);自然通风系统(天窗,侧窗)等。温室长度最好大于50米。
小型农用耕作机械和基质消毒设备的实际操作及设施土壤ph值、含盐量的调查
地点:教学实习基地,园林大楼教学实验室
设施土壤含盐量、ph值的调查:
(1)实验原理:土壤中的水溶性盐是强电介质,其水溶液具有导电作用,导电能力的强弱可用电导率表示。在一定浓度范围内,溶液的含盐量与电导率呈正相关,含盐量愈高,溶液的渗透压愈大,电导率也愈大。土壤水浸出液的电导率用电导仪测定,直接用电导率数值表示土壤的含盐量。在基地我们在师傅与老师的指导下实际操作了小型农用旋耕机,感触颇深。另外,还测量了土壤的ph值和含盐量,我们小组的测量数据的分析如下:
陆地与室内不同深度ph变化
14121086420
陆地
室内1
室内2ph
土壤导电率
10008006004002000
陆地
室内1
室内2
数值
从上图中得知:所测的三个大棚内5cm处土壤的ph值明显低于10、20cm处,即可判断大棚内的土壤已经偏酸化;大棚内土壤的电导率比陆地高许多,可见棚内土壤已经出现了盐渍化。 设施光、温、湿度、气体环境因子变化特征的调查环境因子 变化特征的调查与调控,设施生产用薄膜的透光性、保温性调查
实验目的
了解空气温、湿度测定的仪器设备,掌握这些仪器的使用方法。比较不同设施类型的保温效果,比较设施和露地湿度的差异,了解设施加温、降温的一些基本设施,实践设施加温和降温设备的操控。
地点:教学实习基地在蔬菜中心,我们分组测量了温室内外一天的温度、湿度、co2浓度的变化,
下图是我们第八小组的对测量数据的分析:从三个图中可以看出温室内中午前后温度最高,温度变化图中14:00左右温度偏低是因为当时下了场大雨,温室内不同高度的温度相差不大;温室内中午前后湿度较小,早晚湿度
参观类的实习报告 篇21. 实习目的:通过对企业的实习,对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解,增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识,加深对物流作业各种管理方式的理解,能直观地了解企业物流管理运作流程和方法,进一步熟悉物流管理的具体工作内容,培养实际工作能力,做到理论与实践相结合,物流参观实习报告。 同时,还可以开拓视野,了解社会,锻炼独立工作能力,增强团体意识,增强社交能力,为今后的专业学习打下良好的基础。
2.实习内容
2.1中国重汽济南卡车股份公司
我们先来到重汽的会议室,观看重汽的宣传片,是重汽发展史的缩影,里面包含了重汽的心酸与荣誉,渗透了重汽人的泪水与微笑,是重汽集团的简短的视频让我们对重汽集团有了初步的了解。接下来是到重汽的展厅,里面有HOWO、斯太尔、黄河少帅等实体车,我们的到允许后每个人都可以到驾驶室感受一下,重汽生产的卡车真的很先进。展厅里摆放着重汽集团多年来的荣誉证书、奖杯,集团的一切荣耀都放在那里,我们目睹了一个企业的发展史,在这些来之不易的荣誉的光环下,重汽更加显得耀眼。
然后我们乘车去了机器手焊接车间和重卡油漆线,看着机器手自如舞动着,不一会一件件的零件设备便出现在眼前,流水线生产使得重汽集团每八分钟就可以下线一辆车,其速度着实惊人。最重要的是,重汽不是把重点放在大量的生产上,其生产的出发点是客户,按单生产的客户驱动使得重汽集团的库存极低,这样就避免了占用资金,企业的风险就降低了。
最后去桥箱生产基地参观的时候,透过参观走廊上的窗户,看见车间忙碌的工人,他们不是依赖体力,主要是凭借技术操作那些先进的设备,前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器,流水线生产方式使得供应链中的每个环节是顺畅的,实习报告《物流参观实习报告》。他们的各种 ……此处隐藏11478个字……一步发展普及,具有广阔前景。
中山医院的放疗中心由以下几部分构成:tps计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位,即确定放疗的针对范围,然后通过tps计划站进行计划,该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合,得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同,相应采取内放或外放,内放即照射源发出射线,照射腔内管内肿瘤;外放是利用直线加速器产生x射线,进行治疗。
放疗中心拥有的主要放疗设备如下:
1XX新华医疗器械厂sl—1型放射治疗模拟定位机
通过x射线透视观察,定位肿瘤的大小和位置,是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。
特点:
1、图像清晰:不论在低亮度,还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。
2、各种模拟参数,显示精度高,重复性好。
3、可自动设置机架角度,源皮距sad。
4、影像增强器的扫描范围大,并可与光阑同步移动。
5、具有末帧图像锁存功能。
参观类的实习报告 篇9一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流
企业参观实习报告三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。200X年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。200X年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与200X年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。