认识实习报告

关于认识实习报告范文锦集8篇

随着社会一步步向前发展，报告十分的重要，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的认识实习报告8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

一、实习目的：

为了了解通信工程专业的主业知识，提高对实验器材的认识和加强对通信相关知识的了解，为以后对本专业课的学习有更好的帮忙。前言：经过近一周的实习，我学到了许多的东西，接触了很多新鲜的事物，也对我将来的学习有很大的帮忙。经过这次的认识实习，丰富本人专业方面的知识，增强了本人的观察本事，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将认识实习的资料、实习收获以及感想和提议方面做以总结。

二、认识实习的资料

准备工作：实习的第一天，我们听了黄飞江教师的讲座，黄教师详细的说明了实习时的注意事项和这几天实习的统一安排，以及给我们放映了一段关于通信发展的视屏，期望经过这次实习使我们对本专业有一个基本的了解。

1、长沙大学通信基础实验室：实习期间，我们参观了通信的各种实验室，有通信原理实验室、DSP实验室、计算机网络实验室等等。在参观这些实验室的过程中，我们接触了许多的实验器材，虽然我对这些东西并没有多大的认识但对以后的专业学习中的实验还是有必须的帮忙的。我相信在以后的学习中，这些实验室将对我们有很大的帮忙，它们将成为我们学好这门专业的最有力的助手，也是提高我们动手本事和实践本事的帮手。在实验室的参观中，我认识许多高科技的产品，这是除了实验器材之外的。映像最深的是IP电话，它在我国出现得很少，以前也仅有在美国大片上才看得到，此刻确确实实看到实物是一件很兴奋的事情。其次我也看到了交换机、路由器等较贵重的通信机器。这些实验室的物品大多是斯路科和华为供给的，最值得一提的是我们专业是有斯科认证的网络学院，实验室都是十分新的，这些实验室可同时容纳30多人上机操作。学院供给华为、斯科的认证服务，经过认证考试者，可获得相应级别的网络工程师证书。这能够说是我们学院的一大优势吧！

2、优秀学长的学习体会介绍：实习期间我也听了学长们的学习体会，对自我的帮忙很大。学长们的演说十分的精彩，让我对大学学习和生活有了更深一步的了解，对专业有了更多的兴趣。对我如何去过好大学的四年有很大的帮忙。他们是我们学院的优秀学生，他们在学习和生活方面都有很强的本事，在他们的介绍中我明白了英语和数学对于我们专业来说是十分重要的。他们也告诉我们大学的学习靠进取主动，靠脚踏实地，坚持不挂科，不掉队是不行的，自我的目标要高一点，这样才会有更多的提高。也告诉我们生活中要乐于助人，在别人需要帮忙时伸出援助之手，做事上要有取舍，但也要把握机会，因为机不可失，时不再来，要尽自我的努力去做好一件事。3、通信知识的讲座关于通信这一方面的资料，我们了解了它的历史，深空探测，航空航天，计算机网络，通信行业的发展需求和我们就业的方向及有关考研方面的资料。它的历史由古代最原始的传讯说起到此刻数字化的网络通信。在光传输的的介绍中我记住了光导纤维之父――华人科学家高锟，他获得了诺贝尔物理学奖，是为数不多的华人中获得诺贝尔奖的一个。深空探测中我了解我国的航空史，我国是一个起步晚发展快的国家。值得我们自豪的是我国当前的航空技术世界，排行前四。除了我国，我也了解了前苏联和美国的航空发展历史。

计算机网络方面讲了它的安全，无线网络等方面以及整个网络的链接流程。讲到了三网融合，说道将来是一个NGN的时代，移动化的互联网将成为未来世界的主流。通信也将朝五化发展，成为必不可少的一部分。

讲到就业的问题，我也许还体会不到其中的艰难，就业怎样才能找到一份好工作，这都是我们此刻就要研究到的，那么它将迫使我们从此刻开始就要做好准备，学好专业知识。用知识来武装自我。成为有用之才。

三、实习的收获和感想

经过这次的认识实习，让我对专业有了基本的了解对专业方面的学习有了更浓厚的兴趣对我以后的人生规划有了新的借鉴，明白了学好专业的重要性和必要性。

其次，我认识了许多的实验器材，开阔了我的视野，认识了许多新事物。知识方面，增加了我的课外知识，认识了更多的世界名人，也结识了新的教师。

经过本次的实习，开阔眼界，增加了见闻，了解了一些通信设备，也见识了该行业的最新动态。同时得到了许多的的知识财富。经过实习我明白了通信在国民经济房展中所处的地位和所起的作用，增强了我对本专业的喜爱。

此次实习，我感受到了通信的重要性，了解了它的发展现状和完美的前景，感受到了信息科技给今日带来的完美生活。当然自我也要立志在本专业有一番大的作为。以后自我要多了解通信方面的最新科技多参加这方面的实践活动，让自我尽快成长起来，为祖国做贡献。

四、实习的不足和提议

这次实习只粗略的认识了一些通信的实验器材和通信工具，并没有进行一些实际的操作，并且我们在实习之前并没有学习有关通信方面的知识。在参观实验室时我们也不明白怎样去操作这些实验器材。对我们对通信的了解应当没有多大的帮忙，再加上我们只是走眼观花的看一下，效果可想而知。提议实习应当建立在有相应的理论知识上，在开了通信专业课以后进行实习，我想这样的效果会有很大的提高。

其次，认识实习应当进一些通讯公司参观，这样能更全面的了解我们的通信专业。也能体会到我们专业以后的就业方向。更能提高我们学习这门专业的进取性。提高我们的社会实际本事需要好的实践体验。

20xx年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。?

我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行 ……此处隐藏11709个字……到了我们建工系的大型仪器设备。学校为此花了不少的资金。作为土木工程专业的一名学生，学校为我们提供了这么多，这么好的设施设备，在我们平常的学习中应该好好利用，这一机会来之不易啊！

参观完实验室后，9点多的时候阮老师和彭老师带领我们浩浩荡荡地开往海翔大道兑山至英村段道路施工现场。海翔大道兑山至英村段位于厦门市集美区规划大学城西北侧，路线大致呈西南－东北走向。起点与集杏路锦园至兑山段顺接，终点位于在建英村至环东海域道路上，并与集美大道孙厝至兑山段、孙坂路、拟建岛外快速路（英村——同集路段）等主要道路相连，形成区域内公、铁、水联合快运的良好局面。本项目是连接厦门岛外东部之间的快速通道，也是厦门外环快速路的一部分，是构筑海湾型城市的主骨架。海翔大道的建设完善了该区域的路网结构，使集美——同安——翔安——厦门本岛之间紧密地联系起来。随着厦门市各项重点工程在该区域的逐步实施，海翔大道在区域路网中的地位将越来越重要。海翔大道兑山至英村段采用的道路等级是城市快速路，设计时速为主车道80km/h，辅道40km/h；道路红线宽度为54米；路面设计标准轴载为 BZZ—100KN；桥梁设计荷载为城—A级；桥涵宽度为31。5米；设计洪水频率为1/100；暴雨重现期为p=1年；地震动峰加速度值为0。15g。

我们戴上了领来的安全帽，走在路上，有着说不出的兴奋。这是我们道桥方向的学生第一次到工地上实习，这也许是我们很兴奋的原因。同时今天的天气不错，阳光灿烂，温度适宜。这次认识实习的工地现场刚好离我们学校很近，所以我用步行就能很快到达了施工现场。在老师的指导下，我们有序地进入了施工现场。由于施工现场有许多钉子，我们小心翼翼地走在还在建设的桥上。桥上摆着一台混凝土搅拌机，老师便向我们讲解了混凝土搅拌机的用法。当我们遇到一孔时，我们很好奇为什么要留一个孔，还有就是为什么孔里面是空的？老师说孔里面空的是为了减轻桥的自重，预留的孔是为了以后施工的方便。同时老师向我介绍了波纹管、钢铰线、预应力的知识。

后来我网上查资料得有关知识：波纹管主要分为金属波纹管、塑料波纹管。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用。钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。最常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9。53mm—17。8mm范围，有少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线。

认识实习，顾名思义，金属注重于认识，非实习也。虽说认识实习只有短短的一个礼拜，但其实不然，在这个炎炎的夏日，每过一个小时，就像过了一整天。所以按心理时间来算，我们实习了两个礼拜。三次报告注重于理论、思想，参观考察是书本联系实际的最好运动。

通过以上报告，我又重新考虑了我的观点，重新确立了我的学习思想和方针，学习并学好高分子材料与工程这一专业，不仅是在现在，还是在未来，不仅是对自我还是对社会，都是一件非常重要且有意义的一件事。还有一个非常吸引人的报告是，校友陈晓东所举行的“财富是怎样炼成的”这一讲座。他所讲的内容打动了我们每一个学生的心灵。

主要内容：讲解，自我认识与接触。

　　一、首先对船体玻璃钢进行简要介绍：

　　1.玻璃钢(玻璃纤维增强塑料GFRP或FRP)：

由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种功能型复合材料。性能特点：密度小，强度大，瞬间耐高温特性，良好的耐酸碱腐蚀性及不易导热性、电绝缘性，但硬度还是比不上钢铁，当然这是复合材料的通病了，所以易做船体或游艇外壳。

2.对树脂的认识：

⑴按分子结构：邻苯型、对苯型、间苯型、双酚A型、乙烯基型。

⑵按功能：阻燃、耐热、光稳定、耐候、通用型等。

昊天船艇公司用的就是多种不饱和聚酯树脂,不饱和聚酯树脂是复合材料生产中用量最大的树脂，由含有不饱和键(固化时不饱和键打开交联)的多元酸及多元醇反应生成。

不饱和聚酯树脂：196#不饱和聚酯树脂，SR-1水溶性聚酯树脂，23#聚酯树脂，低收缩聚酯树脂，模具胶衣，固化剂02#，脱模剂01#。用于玻璃钢、纽扣、家具、雕塑及防腐。

　　3.玻璃纤维及制品：

⑴玻璃纤维：EC9-32，EC9-32×3，EC-96×5，EC11-20xx等。

⑵玻璃布：EWR800，EWR700(单向布)，EWR600，EWR400，EW170，EW13#等。

二、聚合物基复合材料(游艇模具)成型工艺：

当然这一块公司并没有过多介绍，相对而言公司的手糊成型工艺较为简单，只是耗费劳动力而已。

1.热塑性树脂挤出成型工艺：

⑴挤出成型工艺是借助旋转螺杆的推挤，使处在一定温度和压力下呈熔融流动状态的热塑性物料连续地通过一个口模，然后降低温度，硬化定型，得到口模所限定形状的复合材料型材。

⑵热塑性复合材料挤出造粒及应用：目前挤出成型主要用在热塑性复合材料的造粒和型材生产两个方面。在热塑性树脂中加入一定比例的短切玻璃纤维，进行预处理后，利用双螺杆挤出机和特制的复合机头进行挤出造粒。该粒料即可用于注射成型最终使用产品。不同树脂基的复合材料，有着不同的使用场合;如无梭织机的剑长，剑轮和气象部门使用的高刚性、耐老化、耐大气腐蚀的测风气件等。

⑶双螺杆挤出机作用：强制输送、混合作用、自洁作用、压延效应。

　2.热固性复合材料成型工艺：

SMC模压、缠绕、拉挤、RTM、手糊成型、不饱和聚酯加工及玻璃纤维拉丝。

⑴树脂生产工艺

⑵纤维生产(玻璃纤维)：

我国玻璃纤维生产，中碱纤维：无碱纤维=2：1。

⑶玻璃纤维分类：E—玻璃纤维(电绝缘性，无碱玻璃纤维)

C—玻璃纤维(耐化学腐蚀性，中碱玻璃纤维)

A—玻璃纤维(高碱玻璃纤维)

S/R—玻璃纤维(高强度)

M—玻璃纤维(高模量)

AR—玻璃纤维(耐碱玻璃纤维)

D—玻璃纤维(低介电)

⑷手糊成型：用不饱和聚酯树脂、环氧树脂等室温固化的热固性树脂(就是游艇外壳)，将玻璃纤维及其织物等增强材料粘结在一起的一种无压或低压成型方法,这就是公司的主要工艺.

⑸SMC模压工艺：将一定量的模压料在金属制件的对模内，于一定温度和压力下压制而成的玻璃钢制品。

⑹树脂传递模塑RTM

⑺缠绕工艺

⑻拉挤工艺：玻璃钢拉挤型材是以树脂为基体，玻璃纤维为增强材料，配合一定助剂，经拉挤工艺连续生产的一种型材。

学习感受：在对复合材料定义认识的基础上，了解了复合材料的种类，制造复合材料的生产过程及分类。对参观的工厂情况有了大致印象。